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南京德云社是买下的吗？
目前没有明确的结论，可能是买下，也可能不是。
原因是这个消息虽然在网络上疯传，但是南京德云社官方并没有做出质证或否认这个消息，因此我们无从得知这个消息的真实性。
是，买下南京德云社对于德云社来说是否是一个好的决策，也需要考虑到市场需求、将来的运营等因素。
此外，我们也需要看待这个消息背后的产业变革和投资趋势，这是值得关注的。
不是买下的。
因为南京德云社是与北京德云社合作的分支机构，由德云社总部授权经营，没有被外部个人或企业购买。
同时，德云社始终保持着相对独立的运营模式，分支机构的负责人和演员也是德云社自己选拔和培养的。
虽然德云社***用了全球“股份制”管理模式，但其股东仍集中在德云社本部和相关人员手中，并没有被外部企业购买股份。
其实不是这样的，德云社每个演出剧场的情况是各不相同，有的是租的，也有自己买地建的。
三里屯、新街口、三庆园、广德楼和湖广会馆
这五个演出场地都是租赁，也就是说***取的是合作的方式，三庆园，广德楼和湖广都是具有很悠久历史意义的古建筑。郭德纲就算是有天大的本事，也不能把这些剧场的所有权收入囊中。
滴滴司机曝遭出租车恶意钓鱼，你做滴滴司机或乘坐滴滴的时候碰到过什么闹心事儿？
感谢邀请回答
这个问题很有意思，一个非法营运的网约车被合法营运的出租车举报，就变成了恶意？那么我想问一下，一个非法经营的饭店没有卫生许可证，被一个合法证照齐全的饭店举报了是不是也是恶意？一个非法加工企业生产出的产品，被一个合法证照齐全的企业举报了是不是恶意？
当然出租车行业中是有一小部分司机有问题，服务质量有待提高，这不代表非法营运的网约车是正当的。我就没法理解为什么还有很多人在支持这些非法经营者呢？是这些人的素质低吗？我不反对网约车，如果你想从事网约车请你办理齐合法的手续证件。
南京曾经闹过一次出租车司机钓鱼网约车的***，***的完整过程是这样的：
大约三年前，某个工作日下午（具体日期实在不记得了），一个出租车司机与同行约好，在夫子庙地区叫了一辆网约车，目的地到新街口新百。开网约车的司机是南京某交警大队大队长的司机（家住江宁秣陵镇，警辅编制，此***过后，我接其发的顺风车单相识）。网约车到达乘客目的地后，被5辆出租车围堵在新百门口的出租车停靠站。出租车司机立即拨打南京市客运管理处，宣称抓到了非法营运的网约车（当时，网约车合法地位未被承认，网约车新政未出台，所有网约车被定义为***），要求客管处前来处理。得到的答复是：钓鱼执法本身就违法。出租车司机的个人行为不能作为执法依据。故客管处未去现场处置。
出租车司机得到这样的答复，自然极不满意，遂与网约车司机发生轻微肢体冲突。网约车司机报警，双方被带至派出所调解。派出所因执法权限问题，仅对双方做出制止，并口头教育后放人。
事情看似解决，实际更大的后果在发酵。网约车司机微信群将此消息传开后，有好事的网约车司机立即通过个人渠道对参与围堵与钓鱼的出租车司机进行人肉搜索，掌握了领头出租车司机的家庭状况与电话号码。首先，网约车司机网购“呼死你”软件，对出租车司机进行不间断电话骚扰，后导致出租车司机手机停用。再有其它网约车司机直接赶赴该出租车司机居住的小区，及其女儿就读的学校，拍摄现场照片，威胁出租车司机，要对其不客气。出租车司机当晚和次日早晨，两次到江北高新区派出所报警，要求警方提供保护。且带领家人离开住所。警方称：仅凭言语威胁，不足以调动警力处置。出租车司机无奈，多次致电南京交通台《智勇在线》节目，述说遭遇。期望得到舆情关注。
***最后的结果，以主持人智勇的舆论调解化解，网约车司机也没有对该出租车司机有进一步的动作。但该出租车司机被吓的不轻。
其实，出租车司机和网约车司机本是一家人，都靠开车挣钱养家，也都不容易。因为网约车是新生事物，相关的管理政策当时尚未明确，以出租车司机个人的力量无法解决问题。当时的舆论导向是：双方保持克制！向相关管理部门积极反映，争取管理部门的解决。
现如今，网约车管理政策已然落地。出租车司机或继续出租车工作，或转入网约车，或自我调整，转行工作，目前，已没有再出现类似***。
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